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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後,原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉,地方亟欲比照樹林交流道模式,爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放,方便進出國道,也紓解鄰近兩處好康報報交流道車流,但上月被高公局以安全為由打回票,引發泰山人反彈,新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭,捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解,新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出,周邊道路動熱賣商品英文線複雜易壅塞,而林口交流道原本車流量就龐大,為疏解兩處交流道車流,去年便和高公局提案增設泰山交流道,但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結,因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道,兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段,以及大科路,泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行,能南下、北上通行;而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示,大科路之公務便道不到兩米寬,僅容單向通常,無法會車,又因緊鄰山壁,不可能拓寬,因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統,待完成後,高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾,指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今,高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道,供北上匝道之用;而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除,大科路便道也不願開放,令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示,開放公務便道相較增設交流道,更為便利、節省經費,會繼續爭取。

(中央社記者唐佩君台北30日電)僑務委員會委員長吳新興今天表示,明年將推動暑期大學生東南亞志工團,讓台灣年輕人走出去看世界,同時認識台灣鄉親在海外打拚的成果。

僑委會發布新聞稿,吳新興今天出席頒發105年華僑事務研究碩博士論文獎時表示,僑委會正思考如何運用僑界資源,協助台灣青年的發展,明年將從3方面連結台灣青年與海外僑社。

首先是招募國內大學生籌組志工團,在暑假前往東南亞僑社服務。第二是推動青年海外搭橋計畫,遴選國內優秀清寒學子赴海外僑界見習。第三是建立海外僑校師資媒合平台,媒合國內志工青年及畢業學生到僑校服務,紓解僑校師資不足,也有助於海內外教育人才的交流。

吳新興提到,華人移居世界各地已有數百年的歷史,每位僑胞的旅外經歷都是一段動人故事,也是華僑事務研究的好題材。非常樂見國內學者及學生投入僑務學領域,透過專業學術研究,探討海外華人遷徙、在僑居地的影響及對台灣的認同等議題,正可為僑務政策提供深度觀點及未來方向,助益僑務工作的推動。

僑委會為鼓勵國內大學投入華僑事務研究,自2004年舉辦華僑事務研究碩博士論文獎,至今已獎勵9篇博士論文及62篇碩士論文。今年有1位博士生及10位碩士生獲獎,分別來自清華大學、台灣大學、台灣師範大學、交通大學、政治大學、新竹教育大學及屏東大學,其中3位是馬來西亞僑生。

得獎論文研究議題關注海外華人政治、產業、華文教育及僑生研究等,研究對象包含馬來西亞、泰國、菲律賓、美國、紐西蘭等國華人。當天出席的論文指導教授台灣大學地理環境資源學系教授姜蘭虹及助理教授洪伯邑都肯定論文獎是海外華人及移民研究與實務的重要支持,也是學術與政策的對話平台。1051230

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